Многие автовладельцы хранят старые батареи в гараже «на всякий случай», забывая, что со временем они теряют свои свойства, а токсичный электролит начинает испаряться. Вместо того чтобы позволять опасному устройству бесцельно стоять в углу и занимать место, разумнее отправить его на переработку. Это не просто способ избавиться от мусора, но и реальная возможность получить деньги. Разберемся, сколько можно выручить за старый источник питания и как правильно сдавать такое вторсырье.
Из чего складывается стоимость
Главная ценность любой батареи – это свинец. Именно этот тяжелый цветной металл определяет вес и конечную цену изделия. В стандартном автомобильном аккумуляторе содержится также пластик корпуса, электролит и различные химические пасты.
При приемке специалисты оценивают аккумулятор по нескольким параметрам:
- Вес. Чем тяжелее батарея, тем больше в ней свинцовых пластин.
- Тип корпуса. Полипропилен или эбонит.
- Наличие засора. Если вы сдаете разделенный лом, процент чистого металла должен быть высоким.
- Целостность. Сдать можно как целый блок с электролитом, так и слитый.
На рынке вторичных ресурсов цена меняется регулярно, но она всегда привязана к биржевым котировкам металлов. Важно понимать, что свинец – это металл, который перерабатывается практически на 100%, возвращаясь в производство новых источников энергии.
Примерный расчет заработка
Давайте посчитаем, какую сумму принесет сдача старых запасов. Для примера возьмем самый распространенный автомобильный аккумулятор емкостью 55-60 Ач. Средний вес такого агрегата составляет около 14-15 килограммов.
Расчет для целой батареи (по категории ЛБ-7-1):
- Вес: 15 кг.
- Тариф: 2,67 руб/кг.
- Итоговая выплата: 15 * 2,67 = 40,05 рубля.
Если у вас в гараже завалялся грузовой аккумулятор (например, на 190 Ач), его масса может достигать 45–50 кг. В этом случае доход составит уже более 120-130 рублей за одну единицу.
Бывает, что владельцы решают самостоятельно разобрать батарею, слить электролит и отделить чистый свинец. Выгодно ли это? Если вы получите чистый свинцовый скрап (ЛБ-5-1), тариф вырастет до 2,83 руб.
- Чистый вес свинца в батарее 55 Ач – примерно 8-9 кг (остальное – кислота и пластик).
- Итого: 9 * 2,83 = 25,47 рубля.
Как видите, разбирать батарею самостоятельно часто не имеет смысла: вы теряете в весе за счет слитого электролита, тратите время и рискуете получить химический ожог, а итоговая сумма оказывается меньше. Проще и выгоднее сдавать металлолом в неразделенном виде.
Почему не стоит выбрасывать АКБ
Вышедший из строя источник питания не должен стоять без дела или, что еще хуже, оказаться на свалке. Свинец и серная кислота – токсичные отходы, загрязняющие почву и воду. В Минске и других городах строго следят за утилизацией таких предметов.
В пунктах приема организован безопасный сбор и отправка сырья на заводы. Там пластик дробят в гранулы, электролит нейтрализуют, а металлические пластины переплавляют. Этот процесс позволяет отрабатывать ресурсы по максимуму, возвращая их в экономику.
Своевременно сдавать старую технику – значит заботиться об экологии и своем кошельке. Ведь сколько бы ни стоил лом, это всегда "живые" деньги, которые буквально лежат у нас под ногами.
Проконсультироваться по возникшим вопросам вы можете по телефонам: 7610 и 80(29)334-97-28
